ईंधन सेल वाहनों, हाइड्रोजन पुनर्भरण केंद्रों, अनुसंधान प्रयोगशालाओं और औद्योगिक विनिर्माण में हाइड्रोजन का उपयोग तेजी से बढ़ रहा है। प्रत्येक क्षेत्र में श्रमिकों की सुरक्षा और सुरक्षा प्रमाणपत्रों को बनाए रखने के लिए विश्वसनीय हाइड्रोजन रिसाव सेंसर और निरंतर गैस निगरानी की आवश्यकता होती है।

दो अलग-अलग प्रक्रियाओं के माध्यम से मीथेन से बड़ी मात्रा में हाइड्रोजन का उत्पादन किया जा सकता है:

• भाप मीथेन सुधार प्रक्रिया थोक हाइड्रोजन उत्पादन की सबसे आम विधि है और विश्व के अधिकांश उत्पादन में इसका योगदान है। इस प्रक्रिया में एक रिफॉर्मर का उपयोग किया जाता है, जो उच्च तापमान और दबाव पर भाप को मीथेन और निकेल उत्प्रेरक के साथ प्रतिक्रिया कराकर हाइड्रोजन और कार्बन मोनोऑक्साइड बनाता है।
• ऑटो थर्मल रिफॉर्मिंग में मीथेन के साथ ऑक्सीजन, कार्बन डाइऑक्साइड या भाप की प्रतिक्रिया से हाइड्रोजन बनता है। इन दोनों विधियों की एक कमी यह है कि इनसे कार्बन उप-उत्पाद के रूप में उत्पन्न होता है, इसलिए हमें इस कार्बन को पकड़ने और संग्रहित करने के लिए कार्बन कैप्चर समाधानों की खोज करनी होगी।

एक पर्यावरण-अनुकूल विकल्प विद्युत अपघटन है, जो वर्तमान में सीमित पैमाने पर उपलब्ध है लेकिन सबसे महत्वपूर्ण संभावनाएँ प्रदान करता है। यह प्रक्रिया बिजली का उपयोग करके पानी को हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में विभाजित करती है - इसका लाभ यह है कि इससे बिना किसी हानिकारक उप-उत्पाद के शुद्ध हाइड्रोजन का उत्पादन होता है। बिजली का उपयोग होने के कारण, यह अतिरिक्त बिजली (जैसे पवन टरबाइनों से प्राप्त अतिरिक्त बिजली) को विद्युत अपघटन में लगाने की क्षमता भी प्रदान करता है, जिससे हाइड्रोजन गैस का निर्माण होता है जिसे संग्रहित किया जा सकता है।

हाइड्रोजन श्रृंखला की निगरानी

• संचयन टैंक
• ईधन कोशिकाएं
• बर्फ
• हाइड्रोजन वितरण
• इलेक्ट्रोलाइज़र

ऑफ-गैसिंग क्या है?

लिथियम-आयन बैटरी के आंतरिक घटकों के खराब होने के कारण हाइड्रोजन, कार्बन मोनोऑक्साइड और वाष्पशील कार्बनिक यौगिकों जैसी गैसों का उत्सर्जन होता है। यह आमतौर पर बैटरी को नुकसान, दुरुपयोग या गलत इस्तेमाल के परिणामस्वरूप होता है, जिनमें शामिल हैं:

• शारीरिक क्षति, जैसे कि छेद होना या कुचल जाना।
• अनुशंसित सीमा से अधिक चार्ज करना या अधिक डिस्चार्ज करना।
• अत्यधिक गर्म होना या आंतरिक शॉर्ट सर्किट होना।
• उत्पादन का दोष।

गैस उत्सर्जन के जोखिम

• बेलगाम उष्म वायु प्रवाह: हालांकि यह हमेशा विफलता का निश्चित संकेत नहीं होता, लेकिन बैटरी खराब होने की स्थिति में अक्सर गैसों का उत्सर्जन शुरुआती चरण में होता है। इससे थर्मल रनवे हो सकता है, जो एक अनियंत्रित रासायनिक प्रतिक्रिया है जिसके कारण तापमान और दबाव में तेजी से वृद्धि होती है और परिणामस्वरूप बैटरी में आग लग जाती है।

• दबाव निर्माण: बैटरी स्टोरेज रैक जैसी बंद जगहों में, जमा हुई गैसें कंटेनरों को दबाव वाले पात्रों में बदल सकती हैं, जिससे आग लगने का उच्च जोखिम पैदा हो जाता है।

शीघ्र जांच का महत्व

जोखिम प्रबंधन के लिए प्रारंभिक चरण में ही गैस उत्सर्जन का पता लगाना आवश्यक है। इसके लाभों में शामिल हैं:

• सुरक्षा: इससे समय रहते निकासी, आपातकालीन प्रोटोकॉल का कार्यान्वयन और कर्मियों और संपत्ति के लिए जोखिमों को कम करना संभव हो पाता है।

• जोखिम न्यूनीकरण: ऑपरेटर सुधारात्मक कार्रवाई कर सकते हैं, जैसे कि खराब बैटरियों को अलग करना या चार्जिंग मापदंडों को समायोजित करना।

• कार्यकारी कुशलता: समय रहते हस्तक्षेप करने से निवारक रखरखाव संभव हो पाता है, जिससे महंगे मरम्मत कार्यों से बचा जा सकता है, बैटरी का जीवनकाल बढ़ता है और अनियोजित डाउनटाइम को रोका जा सकता है।

• अनुपालन: गैस उत्सर्जन की निगरानी करने से संगठनों को नियामक मानकों और सुरक्षा दिशानिर्देशों का पालन करने में मदद मिलती है, जैसे कि बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों (BESS) के लिए FM मानक।

डिटेक्शन टेक्नोलॉजी

MLD H2 बैटरी की खराबी के लिए एक प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली प्रदान करता है। यह डिटेक्टर हाइड्रोजन के साथ-साथ DMC और EMC जैसी इलेक्ट्रोलाइट गैसों को एक साथ पहचानने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह क्षमता PF (पोटेंशियल-टू-फंक्शनल) विफलता वक्र के शुरुआती चरण में ही समस्याओं की पहचान करने में मदद करती है, जिससे फील्ड कैलिब्रेशन की आवश्यकता के बिना उच्च विश्वसनीयता और सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

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